特斯拉发布 Model S / X 操作视频：车门可自动打开，还会主动躲避车辆

　　特斯拉在油管上连发了十条 2022 款 Model S、Model X 的操作说明视频。在视频里，特斯拉简洁地说明了如何解锁、启动汽车，以及如何使用自动驾驶功能等。

　　在解锁车辆部分，解说员详细地演示了如何用手机、备用钥匙卡以及遥控钥匙解锁 Model S、Model X。之后，特斯拉还用了视频展示了如何开启并关闭 Model S、Model X 的各个车门，还全方位地展示了鹰翼门的开关窍门。

　　对于引以为傲的自动驾驶系统，特斯拉官方还特意做了一个长视频展示如何使用主动安全功能（AS）、交通感知巡航控制功能（TACC）和自动转向（Autosteer）等功能。看来，官方也意识到需要认真讲解这个系统了。

　　有意思的是，尽管 Model S、Model X 和 Model 3 及 Model Y 使用的自动驾驶系统相同，特斯拉还是在视频里进行了说明。

　　不得不说，整个视频非常流畅，也显示了特斯拉在设计高端车型时为用户考虑得多么细致，较之前的车型也有很大的提升。不过最新款的 Model S、Model X 何时才能在中国上市暂时未知，心急的用户可以先看看如何开这两款车。

　　以下为车东西对部分视频的文字编译，在不改变原意的基础上略有删减。

　　▲ 特斯拉油管主页

　　一、三种解锁模式 踩下刹车启动车辆

　　在视频里，工作人员演示了 Model X 的三种解锁模式：手机解锁、刷卡解锁以及遥控钥匙解锁。

　　使用手机解锁 Model X 时，用户的手机需要通过蓝牙与汽车相连，即使是在没有网络的情况下也可以成功连接。

　　连接之后，用户可以通过特斯拉应用程序打开汽车，控制各个车门，还能进行充电设置，以及其他设置。

　　特斯拉还为用户提供了备用钥匙卡，需要随身携带，用户可以在驾驶位侧边车柱上的摄像头下方刷卡解锁车门，也可以用同样的方式锁车。

　　▲ 备用钥匙卡解锁

　　操作视频提示，用户坐到主驾后，应将钥匙卡放到手机无线充电的位置，然后踩下刹车，启动车辆，之后前方仪表盘上的图标将闪烁亮起，提示用户当前的驾驶模式，用户即可进行下一步操作。

　　除了以上两种解锁方式，Model X 还支持遥控钥匙解锁。用户只需随身携带遥控钥匙，Model X 将在用户靠近车辆时自动解锁，用户只需踩下刹车即可启动汽车。

　　▲ 遥控钥匙自动解锁

　　另外，遥控钥匙还可以打开并关闭多个车门。按两次遥控钥匙后部按钮，即可打开后备箱，再按一次即可让后备箱停止移动。按两次遥控钥匙后部按钮，即可打开后备箱，再按一次即可让后备箱停止移动。

　　▲ 遥控钥匙操纵后备箱

　　按两次遥控钥匙前端按钮，即可打开铝制的前行李箱。按一次遥控钥匙顶部按钮即可锁住汽车，按两次即可解锁汽车，按三次可以关闭所有的门并锁车，遥控钥匙侧边按钮控制鹰翼门。

　　值得一提的是，车主还可以在中控设置菜单并添加新的实体钥匙，不过需要一张备用钥匙卡完成该操作，中控设置菜单也可以管理所有的钥匙。

　　二、多种模式开门 鹰翼门可自动调整

　　众所周知，Model X 还配备了十分炫酷的鹰翼门，特斯拉也为前门和鹰翼门设计了多种开启和关闭方式。不过用户在打开和关闭鹰翼门前需要确保一点，即 Model X 周围有足够宽敞的空间支持鹰翼门的打开和关闭。

　　首先，用户可以在中控屏上控制 Model X 车门的开关。其次，用户也可以通过手机上的特斯拉应用程序控制车门。

　　▲ 使用中控屏开车门

　　而主驾驶门除了支持以上两种开启方式，还可以通过车内门把手上的物理按键开启，或者按车外的门把手开启。

　　至于主驾驶门的关闭方式就更简单了，驾驶员上车之后，如果没有关闭车门，踩刹车就可以自动关闭车门了。

　　▲ 踩刹车关主驾驶门

　　此外，用户也可以在车机菜单上设置“自动车门”。设置完成后，当 Model X 绑定的手机或者蓝牙钥匙靠近车门，且周围无障碍物时，主驾车门即可自动打开。

　　用户也可以单击遥控钥匙顶部打开驾驶位车门，双击打开驾驶位两侧车门。

　　鹰翼门和主驾驶门的打开方式类似，不过用户可以在车内按下按钮暂停鹰翼门的起落。鹰翼门也可以根据监测到的周围环境，调节开门和关门的幅度，用户也可以使用车内按键调整鹰翼门开启的幅度。

　　▲ 多种方式打开鹰翼门

　　用户可以通过手机上特斯拉应用程序一键关闭所有打开的车门，或者按三次遥控钥匙顶部，还可以在车机菜单里设置按一次遥控钥匙顶部关闭所有的门。

　　三、自动驾驶功能多样 使用时仍需警惕

　　据了解，上一次特斯拉单独做一个视频来讲解自动驾驶功能已经是三年前了。在这三年之间，特斯拉的自动驾驶软件也更新过数次。

　　在本次 Model S 和 Model X 的自动驾驶系统讲解视频中，特斯拉主要讲了自动驾驶系统的主动安全功能（AS）、交通感知巡航控制功能（TACC）和自动转向（Autosteer）等功能。

　　其中，特斯拉的主动安全功能可以在危险情况下让车辆及时减速，还能帮助车辆及时调整行进方向，实现自动躲车。

　　▲ 主动安全功能避免碰撞

　　视频解说员提示，在使用交通感知巡航控制功能时，用户可以在菜单中设置最高车速。开启该功能之后，车主可以松开电门，让汽车自动行驶、拐弯，但是系统不能识别所有的物体，因此车主仍需做好接管的准备。

　　另外，自动转向功能可以根据红绿灯和停车标志等加减速、转向。

　　需要注意的是，在使用以上功能时，用户可使用车机屏幕上的自动驾驶菜单切换功能，不同的汽车配置不同，用户在使用前，需到菜单里查看使用车辆的自动驾驶功能配置。

　　讲解视频还提示，在汽车自动巡航时，用户也需要握紧方向盘，并准备随时接管汽车。

　　在视频中，讲解员还重点解释了一下在行驶过程中左右滚轮的作用。

　　上下滑动左端滚轮，可以调节媒体或电话音量，按下左滚轮，可以暂停播放或者静音，抑或取消静音。向左或向右滑动左滚轮可以切换曲目。

　　按下右端滚轮，车机屏幕显示规划的蓝色车道和自动转向标识，蓝色代表自动。开启该功能后，系统将自动调节前进方向保证汽车居于车道中间，并向前行驶。

　　▲ 蓝色图标为自动转向

　　用户可以通过向上拨动右滚轮调高车速，向下拨动右滚轮降低车速。当自动转向时，如果系统监测到用户的手未放置在方向盘上，仪表盘会弹出警告，直至用户将手放回方向盘并施加小幅的转动力。

　　当用户再次按下右端滚轮，并踩一下刹车后，自动车道保持和自动转向功能将取消，用户可以接管车辆。

　　值得注意的是，新款 Model X、Model S 将转向、照明、雨刷、鸣笛、语音等控制键移到了方向盘上，并做成了虚拟按键，中控上的虚拟按键也可以控制车辆前进和后退等。这对于新用户来说，可能还需要一段时间来习惯。

　　▲ 方向盘上的虚拟按键

　　至于新款 Model X、Model S 其他的功能，倒是与 Model 3、Model Y 大同小异，暂时不详细阐述了。

　　结语：特斯拉新视频吊足胃口

　　目前，最新款的 Model X、Model S 已经在美国等地上市，也陆续有博主分享这两款车的视频。但是新款 Model S 在美国最早的交付时间则要到年底了，而新款 Model X 在美最早交付时间也是明年的 4 月份。

　　很多人在视频底下留言，表示等待太焦急了。不过，这次官方放出的十个新款车视频也让很多人过足了眼瘾。期待最新款的 Model X、Model S 能早日在中国上市，满足特斯拉粉丝需求。